Orientatie!

Het kan zijn dat je niet meer weet wat onder en boven is, of dat je zelfs bewusteloos bent geraakt.

Elk klein beetje extra zoals misschien de binnenverlichting vergroot je kans op minder paniek en meer overleven…

Ook is het handig voor de hulpverleners die misschien wel hun leven wagen voor jou.

Over de ‘gewone’ verlichting praten wij niet meer, wie rijdt er nog zonder z’n lampen aan?

En leuk dat je wat visjes kan kijken onder water maar het is echt niet belangrijk om tijd aan te verspillen.

Door het dragen van een autogordel voorkom je in veel gevallen dat je bewusteloos raakt, door het botsen tegen de voorruit.
Een klap op het water komt overeen met een klap tegen een betonnen muur.

Als je alleen in de auto zit met kleine kinderen is dit een extra moeilijke situatie.

Maar ons stappenplan is ook hier van toepassing!

Natuurlijk wil je dit nooit meemaken en wij hopen door onze voorlichting op meer gewaarwording en daardoor meer kansen om snel uit de auto te komen.

Ga dus nooit wachten, zoals men vroeger vertelde, ga direct handelen!

Hoe oud zijn de kinderen?

Laat ze een cursus doen, waarom niet?

Wij hebben al deelnemertjes gehad van 3 jaar jong!

Om de techniek zo online te zetten vinden wij niet het meest handige, daardoor kunnen er misverstanden onstaan.

Het beste kan je natuurlijk de cursus komen volgen.

Maar een keer komen kijken vinden wij geen probleem!

GEEN

De airbag loopt direct na openen weer leeg zodat deze niet in de weg zal zitten bij het verlaten van de auto.

Het is belangrijk om een veiligheidshamer onder handbereik bevestigd te hebben. Deze veiligheidshamer kun je gebruiken om de autogordel mee los te snijden, als die niet gewoon los te maken is.

Ook als het raam niet gewoon te openen is, kan je met de veiligheidshamer proberen het zijraam stuk te slaan. Het beste kan je met het verbrijzelen van de zijruit beginnen, omdat de voorruit van gelaagd glas is gemaakt. Ook de achterruit en het dakraam zijn prima ontsnappingsroutes.

In geval van nood heb je weinig aan de veiligheidshamer als deze zich niet onder handbereik bevind. Zorg daarom dat je vanuit jouw autostoel bij de veiligheidshamer kunt.

Denk eraan dat een losliggende hamer door de klap van de auto op het water weggeslingerd kan worden, en deze dus niet meer onder handbereik is. Monteer de veiligheidshamer daarom zoals op de verpakking staat aangegeven.

Check onze auto’s waar en hoeveel Escape Tools wij gemonteerd hebben!

In de afgelopen jaren is er steeds meer elektronica in auto’s terecht gekomen. En elektronica en water is nou eenmaal geen goede combinatie. Het kan dus voorkomen dat ramen en/of deuren vanwege kortsluiting niet meer functioneren. Dit is reden te meer om zo snel mogelijk, zodat de elektronica nog functioneert, uit de auto te ontsnappen en om een veiligheidshamer onder handbereik gemonteerd te hebben!

Maar we moeten het ook niet overdrijven…de electra blijft het vaak langer doen dan je denkt!

Wij hebben meer dan 2 jaar lang ongeveer 2000 auto te waters gedeeld op onze Facebook pagina, vaak branden de koplampen nog wanneer de auto uit het water werd getakeld.

Soms gaan zelfs de ruitenwissers nog heen en weer!

En even voor de oplettende lezer….er zijn genoeg autos waarbij er helemaal geen raambediening is…en toch moet je je eigen zijruitje ook dan gebruiken als ontsnappingsroute.

Escape Tools dus!

Ja, Helaas wel….

Wij hebben zelf onze programma’s ontworpen.

En dat kwam omdat we totaal niet happy waren met de ‘oude’ technieken.

Deelnemers moeten iets leren en met een goed gevoel naar huis gaan na een cursus, men slaat echt de plank mis wanneer er alleen maar meer angst wordt verspreid…

En het was nog onnodig ook…vreemd he

Gelukkig heeft de overheid dit ook ingezien en alles verwijdert van hun site, het zal nog wel even duren voor onze programma’s er staan en wij zijn gestopt met dit kenbaar te maken.

De markt snapt het gelukkig en wij worden nu echt overal voor gevraagd.

Er zijn echter nog een aantal sites of aanbieders die het beter denken te weten, JIJ staat er natuurlijk vrij in om je eigen mening te vormen, we hopen dat je het nooit in de praktijk moet gaan testen wat het beste bleek!

Jaren geleden is verteld dat wanneer je met een auto te water raakt, je zou moeten wachten totdat de auto gezonken is, zodat je de deuren beter zou kunnen openen met gelijke druk binnen en buiten de auto.

Dit verhaal is heel veel mensen bijgebleven, maar jammer genoeg is het niet juist.

Het leukste voorbeeld is dat je dit met een cabrio met open dak ook niet doet, dan heb je een vluchtroute en die gebruik je zo snel mogelijk.

Die vluchtroute moet je dus zo snel mogelijk proberen ipv te wachten waardoor er ook sneller paniek kan ontstaan…